Аэродромные плиты — особый вид дорожных конструкций, где осуществляется предварительное напряжение плит из железобетона. Благодаря своей прочности и способности выдерживать высокие нагрузки они отлично подходят для создания как временных, так и постоянных взлетно-посадочных покрытий аэродромов.

Помимо аэродромов плиты ПАГ-14 получили широкое применение при строительстве автомобильных дорог и стоянок для тяжелой техники, складских помещений и промышленных комплексов, и других объектов.

 

 

Технология производства плит ПАГ-14 и классификация.

В соответствие с требованиями ГОСТ 25912 плиты ПАГ 14 изготавливаются из «тяжелого» бетона и стальной арматуры одного из нижеприведенных классов:

Класс Арматурная сталь
IV Ат 4, Ат 4c и А 4
V Ат 5 и А 5

Число 14 после аббревиатуры ПАГ означает толщину плиты в см. Существуют также 18, 20 и 24 сантиметровые гладкие плиты, но наиболее востребованными являются именно 14-и сантиметровые благодаря своей универсальности. Чем выше номер, тем большие нагрузки выдерживает плита.

Особенности плит и условия эксплуатации.

Плиты ПАГ 14 способны выдерживать единовременную нагрузку до 75 тонн на 1 кв. метр даже при температуре -60C. Такие характеристики достигаются за счет высокой гибкости стальной арматуры, высокой прочности и большой толщины бетона. По этой же причине масса плит составляет более 5 тонн. Для из скрепления необходимо применять специальные стыковые сварные соединения.

Условия хранения и транспортировки.

ГОСТ 13015.4 предусматривает хранение и транспортировку плит ПАГ-14 и других исключительно в горизонтальном положении. Количество плит в одной стопе не должно превышать 10 штук, при этом между ними необходимо подкладывать подкладки из дерева, толщина которых должна составлять не менее 50 мм.